Elektrische Pumpe LSx High Flow, Straßenpumpe, später Camaro mit Schaltgetriebe

Fertigstellung des Systems: Diese Pumpe wird komplett mit Dichtungen, Beschlägen und Armaturen geliefert. Für die Installation benötigen Sie in der Regel keine weiteren Teile.
Dieses Pumpenmodell akzeptiert standardmäßig einen Heiz- und Bypass-Anschluss.
Stromaufnahme: Bei normalem Gebrauch verbraucht die Pumpe 11–12 Ampere.
Gesamthöhenmaß: Die Standardpumpe ist von der Montagefläche bis zur Pumpenspitze 8,15 Zoll lang.
Pumpengewicht: Diese Anwendung wiegt 16,6 Pfund.
16-Volt-Systeme: Die 12-Volt-Pumpe ist für begrenzte Anwendungen geeignet. Lassen Sie die Pumpe nicht laufen, während das 16-V-System geladen wird.
Zusätzliche Hinweise: Die Standardpumpe mit 35 GPM ist für Saugmotoren bis 650 PS geeignet. Für Anwendungen mit Kompressor-, Turbo- und Hochkompressionsmotoren sowie hoher Leistung sollte ausschließlich die High Flow-Pumpe mit 55 GPM verwendet werden.

Dieses Wasserpumpenmodell verfügt über:
Passend für GM LS-Motoren LS1 bis LS6 – Nicht für alle LS-Anwendungen. Siehe WP319, WP330, WP331 und WP332.
Dank der Umlenkrollenkonstruktion können Sie alle Ihre riemengetriebenen Zubehörteile behalten
Geeignet für den Einsatz auf der Straße oder auf der Dragster-Rennstrecke – Lebenserwartung von über 3000 Stunden
Hochwertige Verarbeitung
Das High-Flow-Design bietet einen freien Durchfluss von 55 Gallonen pro Minute
Alle Edelstahlbeschläge im Lieferumfang enthalten
Anschlüsse für Heizung und Bypass vorhanden
Heizung und Bypass-Anschluss im Lieferumfang enthalten
Hauptwelle aus Edelstahl mit großem Durchmesser und Hochleistungs-Keramikdichtung
Akzeptiert das Thermostatgehäuse im Fabrikstil
Auslassanschluss im Lieferumfang enthalten – 1,25-Zoll-Schlauch für die Standardkonfiguration